第93章 捣毁东林书院第一条水泥路贯通(第2页)

 只不过由之前的明面抵抗转移到了暗处，潜伏了起来。
 

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 在韩爌等人南下后不久的十二月初五，西山工坊直达京城阜成门的双向两车道的水泥路全线贯通，这算是大明历史上的第一条水泥路。
 

 而且，也是人类历史上第一条水泥路，比原先历史上的第一条修建于公元一千八百六十五年的英国的因弗内斯水泥路整整早了两百四十五年。
 

 为此，朱由校还特意悄悄遛出阜成门，感受了下这条人类历史上的第一条水泥路。
 

 四轮马车行驶在平坦水泥路面的感觉，让朱由校不再有上半年去西山时的颠簸感。
 

 陪同在朱由校身边的人，除了方正化，还多了个都知监掌印王永祚。
 

 快走到西山武学时时，朱由校让马车停了下来。
 

 他想下马车走走，一个是用双脚感受下许久未见的水泥路面，另一个是有件事要询问王永祚。
 

 下了马车后，朱由校朝走近的王永祚问道：“永祚，现在每天从西山运煤的车辆多不多？”
 

 “回皇爷，现在是煤炭的旺季，每天从西山回京城的运煤车大概有一千三百多辆！”王永祚回道。
 

 “好，水泥路宽度多少，每步要花多少钱？全程共花了多少钱？”朱由校接着问。
 

 “回皇爷，水泥路宽一丈，含人工的价格大概在二两银子，人工费是按照六十文一天计算。西山工坊到阜成门全程三十四里，共耗银十二万两千两百四十两五钱七分五厘。”
 

 对于这些最重要的数字，王永祚自然是烂熟于胸。
 

 朱由校在心里快速地测算了下，觉得造价跟王永祚汇报的差不多。
 

 然后，笑着朝王永祚说道：“好，看来都知监的人是用心做事了。既然花了十二万两银子来修路，咱们得想法子五年内赚回来。
 

 朕看此处不远处的永定河上适合修建一座钢筋水泥桥，通往西山煤矿主产区，对他们来往的车辆进行收费。
 

 收费标准按照车辆大小轻重来衡量，装货时多少钱每辆，不装货时多少钱每辆，你这边定一个合适的价格，让来往的车辆觉得比绕其它路更划算。