第783章 闯关东（3）(第2页)

 另一人听后，皱眉道：“你说这么多，是不是想说从民间层面，已无法刺激更多海船，参与到这场移民赴辽的大计上？”

 “是啊！”

 那人点头道：“海关一事乃陛下允准天津对外开海，才逐步推行起来的，眼下仅在北直隶、山东、辽东三地推行，此事即便是到现在，仍有极大的争议。”

 “就以去年为例，经辽东、山东等地缉私查获，不愿缴纳海关税的海船，就高达数千艘之多，而这部分海船，多来自于东南诸省沿海。”

 “诸位可能还不知道吧，从天启二年起，东南诸省沿海一带开始出现海匪了，他们就对准北上的海船！！”

 利益一旦出现碰撞，势必会带来反扑的。

 大明对海事方面的掌控，至今仍处于半掌控状态，这背后掺杂的利益太多，涉及到的群体太多，一旦令他们的利益受损，势必会有对应反应的。

 这也是为何朱由校要敦促军务院方面，尽快将渤海、北海、鲸海三大舰队筹建起来的根本原因！

 想要彻底掌控海事主导权，让朝廷制定的规矩树好，使每个参与其中的人，都能绝对遵循规矩，前提是必须有足够的震慑才行。

 连震慑都没有，谁会听你的？

 “看来要找军务院协调了。”

 练国事紧皱眉头，声音低沉道。

 “这…不好吧。”

 一人听后，有些犹豫道：“我联合分司干的事，跟军务院的联系不大，何况这要跨过少府，去找军务院协调，这……”

 犹豫的不止是他，堂内不少人都生出犹豫，甚至表情都复杂了。

 毕竟移民赴辽之事，在他们看来是民政，而军务院总揽的是平叛事，更别提军务院在京的处境，虽相较于特设之初好不少，可抨击与质疑仍很多，毕竟在很多人看来，军务院可是侵占了兵部的职权。

 也好在兵部尚书是王象乾，有这位压着，不然换一个人，还真不一定能扛住这种非议与抨击。