第13章 揭幕站练习赛红虎依旧(第2页)

 红虎车手安塞特保持了一贯的低调，大师聂巍也一再强调hu9只是一款进化车，而上赛季的争夺让车队的研发跟进到倒数第二站，对于新车的开发有所影响。

 冠军车队都如此低调，这不能不让人感到惊愕。

 事实上，同样的声音也来自枭龙车队，领队马惠特表示xL28还在提升中，在揭幕战能够取得积分就很满足，车队的目标还是定位在整个赛季的角逐中。

 根据新赛季的规则，鼻翼形变测试的要求更加严格，还禁止使用双可调尾翼系统，外界认为越发严格的规则控制会让各支车队的实力更加接近，

 这一点在测试中也有所体现，几支传统豪门车队没有拉开差距，

 上赛季表现不佳的雷之神速度明显有所提升，银箭和拥有宁威的奔麟也开始向第一集团迈进，媒体一度宣称，新赛季将呈现五大车队竞逐冠军的场面。

 不过按照龙浩的说法，孰强孰弱只有揭幕战能够给出答案。

 “我不确定枭龙如何，但红虎100%没有把赛车推向极限，因为过去两三年他们拥有统治性的赛车，他们会在建州再释放赛车的全部潜力。”

 锦城人直言不讳在新赛季红虎依然处于所有车队的最前列，事实上，在2214年投入新引擎前，本赛季依然是对之前几个赛季研发的一个延续。

 当然，一级方程式赛车联赛赛车永远是车与人的结合，或许新规出台后，原来红虎hu系列一枝独秀的局面将有所动摇，

 第一集团将多出几张新面孔，但拥有更优秀车手的车队依然会是备受关注的焦点。

 新赛季的车手变动也许是过去几年中最吸引眼球的一次，成风取代马龙加盟银箭，加之银箭在研发投入上的不遗余力，这支真正的银箭车队很可能成为新赛季最大的黑马；

 反观枭龙由彭赛奥入替，前景如何雾里看花，枭龙一直是豪门车队中最不稳定的一支，新的车手组合和赛车测试中的表现都预示着枭龙无法回避大起大落的痼疾。

 综合各方面因素，可以预见，红虎依然是夺冠的最大热门，安塞特和魏魄这套冠军组合将在旧引擎的末年继续强势，雷之神L138也让龙浩有了冲击冠军的底气，

 “今年即使落后个0.2秒也不是问题。”

 过去三年中两次把冠军争夺战的悬念保留到最后一刻，现在的龙浩更有理由去期待站上最高领奖台，而围剿安塞特也将成为新赛季最有可能出现的桥段。

 3月15日上午，2213赛季一级方程式赛车联赛揭幕战-建州站首场练习赛在蓝色滨海公园赛道打响。

 作为所有车手回归大奖赛周末的首个练习，适应和稳定是本节练习的主题。

 本站路耐所提供的配方是中等硬度胎和超软胎。

 首节练习也在不错阳光和较高的赛道温度下进行，而车队的重点是查看中等硬度胎在赛道的使用情况。

 另外，一级方程式赛车联赛运动规则修订的可调尾翼在练习赛也仅限在规定区域中使用的规定也正式实施。

 12点30分，维修区绿灯亮起。

 首先驶出维修区来到赛道的是主场作战的乐狮车手陆凯达，紧随其后多数车手也出站进行系统监测圈。

 当大多车手完成例行公事后，一练的首个半小时，没有车手做出任何有效成绩。

 当本节练习进行到38分钟，2213赛季首个有效成绩由陆凯达做出，成绩为1分36秒089。

 此时场上仅有乐狮、北极星、神行和追风的八名车手在那段时间在场上刷圈做成绩。

 第50分钟，首位世界冠军级-奔麟车手宁威做出成绩1分29秒029升至首位，在连续2个飞驰圈后，他也把成绩升至1分27秒877。

 练习赛进入最后半小时，此时赛道温度升至约39度，同时赛道表面的橡胶颗粒也越来越多。

 成绩标杆也不断被提升。

 两届世界冠军安塞特以1分27秒211领跑，雷之神的韦博世以0.078秒排名第二，龙浩、成风、魏魄和宁威紧追其后，而枭龙则有些竞争力不足。