第87章 强势四连胜(第2页)

 红虎车手安塞特连续第三次摘得杆位，这也是他本赛季的第八个杆位。银箭车队成风第二位发车。排位赛第三位的魏魄因受罚退后至第13位发车。奔麟车队罗曼庭发车位升至第三。第四至第十位依次是罗世博、龙浩第五、韦博世、道建树、顾磊、宁威和彭赛奥。

 10月6日正赛开始前空气温度27摄氏度，赛道表面30摄氏度，湿度56%，天气预报称比赛中是否下雨不可预测。

 下午14时准时发车，安塞特起跑速度飞快，没有遇到任何挑战领先入弯。

 罗曼庭在三号弯超越了重载油情况下圈速堪忧的成风，升至第2位。

 罗世博保持第4位。

 道建树超越两台雷之神升至第5位。

 龙浩第6位。

 韦博世在三号弯与其他赛车发生碰撞后赛车失控打转，名次跌至最后一位。

 第12位发车的陆凯达升至第7位。

 宁威第8位。

 第18位发车的纳马尔升至第9位。

 段天才、彭赛奥第10和11位。

 魏魄在第12位。

 第3圈，安塞特领先优势已达2.6秒，进入无敌模式。

 罗曼庭压制住成风。

 宁威超越陆凯达升至第7位。

 魏魄超越了两台枭龙和纳马尔后升至第9位。

 段天才则是因为赛车前翼受损不得不进站更换，同时更换了中软胎。

 韦博世在第6圈进站更换了中软胎。

 魏魄继续超越了陆凯达升至第8位。

 第9圈，龙浩被宁威在直道上超越，随后龙浩进站换胎。

 第3位的成风也进站换胎。

 罗曼庭则在下一圈进站。

 罗曼庭出站刚好赶在成风前面，并且守住了成风的连续攻击。

 第11圈安塞特和宁威进站，下一圈魏魄进站。

 首次进站完成后前十名顺序：安塞特、罗曼庭、成风、陆凯达(没进站)、罗世博、道建树、龙浩、宁威、段天才。

 第15圈，罗曼庭继续压住成风，罗世博超越了陆凯达回到第4位，第6位的道建树压住了龙浩、宁威和魏魄三位车手。

 陆凯达在第18圈首次进站。

 第21圈，成风的车速突然变慢，圈速比正常状况慢了1.5秒。

 成风报告说他的右前胎“毁了”。

 工程师回复说其他车手也在经历这样的困境。

 事实上几圈前龙浩的右前胎也发生了类似的状况，但是为什么只有成风的圈速下降明显呢。

 第26圈，道建树和宁威相继进站，龙浩获得解放之后被魏魄速度超越。

 第27圈，罗世博追上了圈速下降的成风，但是在超越的一瞬间赛车鼻锥脱落，与地面摩擦出剧烈的火花。

 罗世博和成风先后进站更换鼻锥和轮胎。龙浩、魏魄也相继进站换胎。

 第31圈，彭赛奥的右前胎爆胎橡胶散落，安全车出动。

 安塞特和罗曼庭借机进站。

 第二次进站之后前十名顺序：安塞特、罗曼庭、宁威、成风、道建树、龙浩、段天才、罗世博、纳马尔、陆凯达。

 魏魄则不慎压到彭赛奥的碎片导致要进行第三次进站，他排在了第11位。

 第37圈，比赛恢复。

 安塞特、罗曼庭、宁威保持前三，道建树超越了成风升至第4。

 龙浩、段天才、罗世博在第6至第8位。

 魏魄在外线超车时被失控的申迪撞到，魏魄赛车散热器受损后立刻冒出熊熊火焰，魏魄被迫退赛。

 安全车再次出动。

 而在安全车出动前，宁威瞬间超越了队友罗曼庭升至第二位。

 第40圈，比赛恢复，安塞特、宁威、罗曼庭迅速带出。

 道建树压制住成风。

 龙浩压住段天才和罗世博。

 韦博世在与纳马尔、顾磊、彭赛奥和伯特申之间的激烈竞争中捡漏升至第十位。

 最后十圈赛道焦点是第四名之争，道建树压住成风、龙浩、段天才和罗世博四位车手。

 成风终于在第47圈一号弯超车，但是道建树在三号弯借助可调尾翼反超。

 与此同时龙浩也在试图偷袭成风。

 最终，除了罗世博超越段天才之外，其他车手之间名次没有发生变化。