第163章 引擎供应(第2页)

    虽然中海站的比赛结果让雷之神有机会在收官站——南湄站争夺世界冠军，但是洛城军团对于登顶的前景并不乐观。
 


    这不只是因为成风积分落后的太多，更重要的是，他们感觉枭龙的赛车，更适合圣保罗的赛道特征。反过来讲，l2207不适应圣保罗赛道。这牵涉到两个方面：轮胎和赛道表面。
 


    首先谈轮胎。根据普轮策的轮胎供应计划，南湄站将使用超软和软胎这两种配方，一般是优先选择前者。但不巧的是，雷之神l2207，一直都不太适应超软这种配方。
 


    今年普轮策曾在楚州、华沃和镇州选用过超软胎。在这三场比赛中，夺冠的都是枭龙。而雷之神这三场比赛都缺乏速度。
 


    “老实讲，普轮策决定在南湄站使用超软胎并不是我们所期待的。”雷之神赛道运作总监孔志强在展望南湄站的比赛时说道。
 


    “当我们使用这种配方的轮胎时，总是缺乏速度。而轮胎对于赛车的整体性能表现，是非常重要的。”
 


    “如果你无法将其性能全盘的发挥出来，你每圈很轻易就可能损失零点几秒的时间。不过还好，我们在镇州站之后做了一些功课，我认为我们已经对情况有了更多的了解，现在我们要在做的就是在南湄进行验证。”孔志强说道。
 


    关于赛道表面的问题，大众都很清楚。圣保罗赛道向来以凸起的肿块和颠簸著称。
 


    而雷之神的l2207，今年在被强行禁止使用可移动底板后，对于粗糙路面的适应能力非常差，特别是在骑上路肩的时候赛车会变得很敏感。这也是l2207在楚州和雷神完败给枭龙的原因之一。
 


    对于l2207存在的这个问题，孔志强没有回避，他的言语介于保守和乐观之间。“这条赛道的路面每两年就会重新铺设一次，所以我们希望情况能好些。
 


    我们将在这条赛道使用特殊的底盘设置，但愿应付路面的肿块应该不会有问题。”孔志强最后说道。
 


    宁威十六日表示，他希望在即将进行的一级方程式南湄站比赛中蝉联冠军，同时希望他的队友成风获得年度车手总冠军。
 


    根据宁威的设想，在南湄站比赛中，宁威和成风包揽前两名，而另两位还有争夺年度总冠军机会的韩星爵和龙浩在半途退赛。
 


    他说：“要是枭龙车队的这两名车手半途退出比赛，而且我夺得冠军，成风获得亚军，那将是一个完美的结局。这样，我们车队两名成员的愿望就都能实现了。”
 


    不过他也表示，届时根据赛事的进程，他会考虑放弃夺取南湄站冠军的机会，全力帮助他的队友成风争夺年度总冠军。
 


    龙浩转会风波有了最新进展。
 


    据平州媒体透露，平州银箭董事会日前举行会议并投票产生一项决议：龙浩在2208年不能再代表枭龙参加一级方程式赛车联赛。
 


    平州媒体报道说，参加这次会议的除了银箭的董事，还有枭龙车队的股东。银箭在枭龙车队中占有40的股份。