第47章 巨大优势(第2页)

 


    第二节排位赛结束后，张拓为、柳速、王浩恒、诸浪军和皮文斌被淘汰出局。而赛道最快圈速保持者贝力落则进入了最后一节。
 


    对于狭窄的华沃赛道来说，排位赛的位置非常关键。果然枭龙和雷之神早早地来到维修区出口排队，绿灯一亮鱼贯而出。
 


    成风打头阵，两辆雷之神都用上了超软胎。
 


    一号弯，欧米翰进弯速度过快而轻微打滑，幸好及时救回。前四的车手中只有他使用了软胎。
 


    五分钟后，韦博世率先进站换胎。
 


    与此同时，龙浩的第一个计时进入了前二。尽管在前两个计时点能够累积03秒以上的优势，但是雷之神似乎仍然在第三段逊色不少。
 


    1分18秒735，宁威依然落后成风达到02秒。
 


    还有最后一分钟，韦博世依然在用超软胎一搏此前他仅仅位列第5。宁威和昆海轲也在做最后的努力。
 


    宁威的最后一圈仅仅收尾1分19秒令人意外地遗憾。反倒是昆海轲突然杀出1分18秒498领先了成风。
 


    后者迅速做出反应，尽管在第二计时段稍稍有些失误，但是仍然以06秒的巨大优势夺下杆位，完成经典的最后一击。
 


    成风凭借最后一击反超昆海轲，以06秒的巨大优势在梦开始的地方如愿夺下杆位。
 


    这是成风自开幕战以来的第一次杆位，对于成风和枭龙车队来说至关重要
 


    昆海轲位居第二，再次头排起步。
 


    宁威落后近1秒位列第三，龙浩、罗世博、韦博世、欧米翰和费酷德分居四至八位。
 


    与欧米翰的意外低迷相比，雷之神仅获得第三和第六更是本赛季最糟糕的排位。
 


    欧米翰这样的表现很难征服枭龙车迷的心，特别是和成风对比之下。
 


    枭龙车队时隔一年之后再次在一级方程式华沃站取得杆位，而且成风的圈速优势巨大到超过06秒。
 


    即便如此，成风对周日的正赛没有幻想，在赛后新闻发布会中卫冕冠军没有提到任何与“获胜”相关的字眼。
 


    成风在排位赛第3节最后一圈做出1分17秒886，圈速领先第二名昆海轲超过06秒，领先第三名宁威将近1秒。
 


    这样巨大的排位赛优势在近年来的一级方程式赛场实属罕见。即便如此，成风仍然期待周日将迎来一场恶战。
 


    “就像你们已经看到的，过去几站比赛都非常艰难。(华沃站)赛道表面不是很好，会比较难对付，我可以肯定的是，大家都会拼的很猛。”成风在赛后新闻发布会中说道。
 


    展望正赛，成风没有提出争胜，而是着眼取得积分，他说：“我们要尝试做到最好，尽可能取得最多分数。我们必须确保得分。”
 


    对于这场排位赛，成风对自己的发挥感到很满意，因为赛道表面并非赛前他所预计的状况。
 


    “对于我来说这不是一个美好的星期六。昨天我感觉赛车开起来很舒服。但是今天上午大家都觉得有些别扭，因为赛道非常滑。我们仍然积极的让赛车维持原样。”成风解释道。
 


    “在排位赛当中我感觉自己像是在家。在每个阶段的筹备中，车队都做得非常棒。第一圈我几乎在一号弯拐大了，吓了我一跳。最后一个弯道过得很好，和去年一样。”