第103章 天公不作美(第2页)

 


    紧接着，欧米翰、魏魄、昆海轲等车手先后进站换胎，安赛特和宁威也进站换胎了。
 


    比较遗憾的就是成风了，他的战术被完全打乱，不得不在第36圈再次进站卸下全雨胎更换半雨胎。
 


    成风回到赛道后名次下降到了第8位。
 


    40圈后领先者仍然是安赛特，欧米翰落后对手9秒，而且单圈速度并没有优势。
 


    昆海轲和龙浩因为押对了轮胎名次分别窜升到第三位和第四位，后面就是正在相互厮杀的费酷德和韦博世。
 


    成风超过魏魄后上升到了第七位，正在追击韦博世。
 


    不久，龙浩、费酷德、韦博世和成风四位车手已经咬在一起，战斗非常激烈。
 


    但是几圈之后成风的速度有些慢，他已经无法跟上韦博世和费酷德的速度。
 


    而此前一直表现平平的宁威开始发飙，连续三次刷新最快圈速，名次也上升到了第9位。
 


    最后几圈没有任何意外发生，安赛特以领先欧米翰12秒的优势率先通过终点线。
 


    21岁的西罗洲小将继昨天创造夺杆位西罗洲籍最年轻纪录之后，又在今天创造了夺分站冠军西罗洲籍的最年轻纪录。
 


    枭龙车手欧米翰和绝影车手昆海轲分获亚军和季军，龙浩和费酷德名列第四、第五位。车手积分榜前两名韦博世和成风分别名列第六、第七，魏魄第八。
 


    车手积分方面，成风仍以1分优势领先韦博世。
 


    既前一天成为历史上最年轻的一级方程式分站赛杆位获得者后，安赛特在湿滑的雷神赛道上一直保持领先，在自己的第22场一级方程式大奖赛上创造了历史。
 


    在赛后的前三名车手新闻发布会上，安赛特说：“难以置信。整场比赛我们没有遇到任何问题。赛车工作得十分正常，比赛战术非常成功。
 


    但这一切在我通过终点时都被抛到九霄云外去了，把车开回维修区以及颁奖仪式……所有的一切都令人难以置信。”
 


    “这当然是我有生以来最美妙的一天。我永远不会忘记现在的感受，这种感觉比你能够想象的不知要棒多少……”
 


    “我必须向这个车队说一声‘谢谢！’。他们干得太棒了。谁会在赛季刚开始的时候想到这一天？
 


    尤其是在今天的这种天气条件下……真的太棒了。我不知道该怎么表达自己……”
 


    安赛特称从杆位起步是自己获胜的关键，因为比赛刚开始的时候能见度真的很差。
 


    在安全车带队发车后，安赛特迅速拉开了与第二位欧米翰的距离，最终领先12秒多第一个冲线。
 


    “非常关键的是我处在第一位，没有能见度的问题。”安赛特说道。
 


    “这样我可以很快拉开了和欧米翰之间的距离。后来的比赛中我依然跑得很快，有的时候有点儿太快了。
 


    比赛中段的时候有些小麻烦，因为赛道上没有积水了，大家都在赛道上左右摇摆找机会让自己的轮胎冷却下来，最后一段时间赛道上变得很滑。”
 


    安赛特将整个周末总结为“完美无缺”：“杆位，冠军。我真的不知道该说什么好。”