第124章 被围攻(第2页)

 


    这一轮交锋过后，台上车手和台下记者都显得意犹未尽，于是话题转向成风被广泛诟病的危险驾驶风格。首先发难的换成了龙浩的“挚友”昆海轲。
 


    “我觉得没什么好再多说的了。一个车手在超车的时候，刚刚超出一点就对着对手的前轮切过去、并且切到对方的行驶路线上，这太危险了。
 


    我在华沃遇到过这样的情况，我清楚前轮和后轮撞到一起有多么可怕。
 


    我只是想说，没什么发生的时候一切都好说……我没有针对成风，假如这种行为发生在雨天，那就太危险了。”
 


    如果说昆海轲还算诚恳，那么两位现役世界冠军默契的“无可奉告”和相视而笑多少有点此时无声胜有声了。
 


    记者们还没有罢休，似乎是嫌场面还不够火爆，也似乎为了呼应成风曾说“对手因为失败而嫉妒”，一个更为火爆的问题被扔给了台上除成风以外的三位车手。
 


    “你们觉得在车手中间是不是有种情绪，羡慕或者说嫉妒成风是车手积分榜的领跑者，也是最年轻的世界冠军，而且不管到哪里他似乎都是最大牌的明星。”
 


    结果三位年长的车手再度默契地集体保持沉默，直到昆海轲被点名发言。
 


    蓝玉州人无奈回以一句“我对自己现在正在做的一切很满意”。
 


    龙浩则说，“我过得很快乐”，而宁威的回答更简单，“我对目前的生活很满足。”
 


    这一次在冲冠的节骨眼上，成风的抗干扰能力又面临着一次大考。
 


    十月十七日上午十一点半，一级方程式中海站的练习赛拉开帷幕，中海赛车场响起一级方程式引擎的轰鸣声。
 


    在上午结束的首次自由练习中，枭龙车队成风以1分35秒630的单圈成绩名列榜首，雷之神车手韦博世落后0390秒。
 


    第二次练习开始前赛道上空仍然阴沉未散，赛道表面温度从上午的25度上升为30度。
 


    第二次练习开始后车手们非常积极。
 


    上午做出最快圈速的成风毫不含糊，轻松跑出1分36秒101继续占领头名，连跑6圈后以1分35秒750结束第一组测试。
 


    他的队友欧米翰落后1秒暂居第二。
 


    雷之神车队似乎是习惯性的延后10分钟出场，宁威同样连跑6圈，但圈速慢了成风14秒。
 


    韦博世出去跑了3圈成绩与宁威相似，韦博世回站调整赛车后再次出动，但是在维修站出口发生了有趣的一幕：
 


    前面昆海轲的赛车出现问题停在通道出口，紧随其后的韦博世未能来得及躲避，几乎追尾。
 


    一位绝影工程师迅速“杀到”，待昆海轲赛车重新启动之后韦博世才得以脱身。这一次韦博世没有跑计时，而是绕了一圈返回维修站。
 


    20分钟后两大车队第二次出击并形成两组“小分队”。
 


    成风和宁威前后一组，欧米翰和韦博世前后一组，两台雷之神分别“追逐”两台枭龙。
 


    但是几圈之后雷之神就“败下阵来”：宁威在12号弯，也就是进入后直道前的右弯处甩尾，赛车调转180度“屁股”朝前。