第1章 你怎么才来？(第2页)

 


    [关于赛车的心声我都能够知道]
 


    “别的呢？”
 


    [别的什么？]
 


    “我的个人隐私啊！”
 


    [没兴趣]
 


    莫名其妙出现的车神系统让成风快要抓狂，不过系统的重要提示不能视而不见。
 


    下个赛季枭龙车队的赛车研发要以成风为中心，所以成风可以再赛车研发的过程中深度参与，到时候将这两个提示给车队研发人员说一说，说不定会有意外收获。
 


    2208赛季结束后，一级方程式2209新赛季的运动规则也出炉了。
 


    引擎规则：一位车手全年八台引擎，如果使用第九台引擎——首次使用的比赛退后10位发车。
 


    剔除一台引擎连续跑三站的比赛规则，赛间车队可以更换引擎，但是要保证排位赛第三节结束时的引擎与正赛一致。
 


    维修站限速重回100千米/时，2204赛季以前限速80千米/时，2204赛季变为100千米/时，2207赛季回落至80千米/时，本赛季再次升至100千米/时。
 


    排位赛结束2小时内车队必须公开载油量，车队战术意图更透明，咸鱼翻身难上加难，轻车杆位更容易被察觉。
 


    若比赛在安全车后起步，全部赛车须使用雨胎，方便观众和媒体知晓信息，雨胎改名为中号胎，极端天气使用的轮胎更名为湿地胎。
 


    15000公里测试上限，赛季中禁止测试。
 


    从2209年1月1日到2209赛季最后一场比赛结束之间的时间内，车队还可以进行为期八天的空气动力学试验，在大秦汽车联合会批准的直线或者是线路常数地点。
 


    在2209赛季的最后一场比赛结束以后直到同年12月31日之间，允许车队进行为期三天的年轻车手的培训与测试。
 


    此前24个月之内只参加过两场及两场以内的分站赛，或者是在同样的24个月之内测试一级方程式赛车不少于四天的车手也有资格参加。
 


    允许安全车执勤期间进站：
 


    执行进维修站的最短时间下限。当安全车出动，该信息发送给所有的赛车，其标准引擎控制单元上启动一个“安全车”模式。