第58章 区别对待(第2页)

 


    不过他并未就此放弃。
 


    “我还能做什么？像我一直所做的一样，我已经尽了自己的全力去比赛。”成风在赛后对记者说道，“问题很简单，赛车就是不够好，我就是缺乏抓地力。”
 


    “他们没能给予我一辆捍卫世界冠军的赛车，这真的让人遗憾。赛车那么差，根本没有希望。”成风毫不掩饰他的失望。
 


    锦城站前，枭龙和成风已经预料到情况会非常艰难，成风昨日排位仅列第14。
 


    今天比赛发车时，他先被挤上草地，后为躲避四车相撞的事故再被耽误，第一圈结束时，已跌至了集团的尾部。
 


    比赛后段，眼看有望进入积分区域，又因轮胎磨损过度，被迫提前进站，最终无缘积分。
 


    回顾比赛，成风的感觉除了艰苦还是艰苦。下压力严重不足的xl-24有时的驾驶感觉如同行驶在冰面。
 


    “对我来讲，今天是一场艰苦的比赛。因为我们缺乏抓地力。在压过首弯那么多的碎片之后，我曾担心自己的轮胎。
 


    结果还好。这是一场艰苦的、漫长的比赛。要将赛车控制在赛道上难以置信的艰难。有时感觉就像在冰面上驾驶。”成风说道。
 


    尽管车队现在处境艰难，但成风仍表示他并未放弃卫冕的希望，不过他同时也正视残酷的现实。
 


    “我还没有考虑这个呢，现在赛季还没有过半。”当问及是否已放弃卫冕时，成风说道。
 


    最后他再次表达了对枭龙赛车的失望，但亦肯定车队正在付出的努力。
 


    “现在我们的赛车是肯定赢不了冠军的。但是车队做了梦幻的工作，每个周末他们的工作都做得非常出色。
 


    我们拥有一流的可靠性，同时车队拥有高昂的士气。他们没能给予我一辆捍卫世界冠军的赛车，这真的是个遗憾。”成风说道。
 


    卫冕冠军雷之神车队，5站之后仍未摆脱低级失误和没完没了的赛车故障。
 


    在今日结束的锦城站，雷之神尽管赛车升级效果显著，仍只捞到了三个积分——由遭遇燃油问题的韦博世取得，宁威因为赛车故障一分未得。