第121章 不该有的失误(第2页)

 


    从目前的情况来看，赛场局面对枭龙非常有利。
 


    贝力落渐渐提速，软胎的理想工作胎温渐渐上来了，所以速度也能够提升。
 


    第六圈，成风将领先优势扩大到40秒，欧米翰跟不上队友步伐，倒被身后的贝力落紧咬。
 


    魏魄在同一圈的第二十号弯道超越段天才，段天才为了防守魏魄延迟晚刹车导致赛车切弯而过，但来到新的一圈前段天才将位置让出来，魏魄升至第八。
 


    红虎成功的将段天才挤在了积分区外。
 


    唯一麻烦的是积分更高的魏魄却在第八，安赛特在第五。
 


    西仑街道赛的超车十分困难，所以超车场面非常少见。
 


    成风短轴距赛车在这里能够发挥更快的速度，他必须拼命赶路拉开与贝力落的差距，为第一次进站换胎加油做好准备。
 


    第十四圈，云秦车队的无线电催促贝力落要尽量跟住欧米翰，不能让欧米翰拉开距离。
 


    比赛来到第15圈，成风以领先队友7秒左右的优势进站，成为第一个执行预定进站程序的车手。卫冕冠军换上一套新的超软胎，耗时94秒。
 


    出站之后卡在了魏魄的身前，前面是将要进站的龙浩。
 


    一圈之后，欧米翰、龙浩、安赛特同时进站，贝力落暂时领跑。
 


    安赛特加油11秒之多，看来是要进行一个超长的第二阶段。
 


    贝力落在第18圈创造新的最快圈速1分39秒427，为进站超越欧米翰争取时间。
 


    龙浩进站后让成风稍稍松了口气，不用怕被龙浩的赛车影响节奏，前面的罗世博还有一段距离。
 


    贝力落什么时候进站将会十分关键，超越欧米翰已经是板上钉钉的事情了，至于能不能超越成风就看贝力落能够在赛道上坚持几圈了。
 


    第19圈，宁威进站，超软胎、耗时84秒。段天才同期进站。
 


    贝力落第20圈从领先位置进站，云秦的战术非常成功、贝力落不仅超越了欧米翰，还将与成风之间的差距缩小到32秒。
 


    晚几圈进站的贝力落加的油量和成风相近，现在就看贝力落能不能够跟上成风的赛车。