第143章 战术大师(第2页)

 


    洛城赛前气温26度，赛道表面38度。雷神赛道是一条典型的高速赛道，单圈5793公里，洛城站正式比赛将进行53圈。
 


    枭龙车手成风拿到发车杆位，威凌车手申迪第二。头排的两款赛车使用的都是银箭引擎，不同的是枭龙还拥有动能回收系统。
 


    第二排分别是雷之神车手宁威和枭龙车手欧米翰。
 


    两位云秦车手贝力落和段天才第三排发车。
 


    首次代表威凌参赛的立英致和首次代表雷之神参赛的蜚立分别排在第7和第14位。
 


    雷之神的主场，观众席被紫红色占据了。
 


    结束了暖胎圈后二十辆赛车整装待发！
 


    这是本赛季成风的第二个杆位，如果能够再次冠军完赛，将会距离年度总冠军更进一步。
 


    灯灭发车！
 


    成风的发车并不好，起步时后轮出现空转。不过成风调整得很棒，聪明的占据了赛道中间位置。
 


    起跑速度更快的申迪和宁威都没有找到超车缝隙。
 


    宁威甚至被挤得左侧车轮驶入草地，不过他在入弯时超过申迪升到第二位。
 


    宁威的动能回收系统还是发挥出了巨大作用，申迪步蜚立的后尘。
 


    第四位发车的欧米翰由于载油量较高速度很慢，起跑后下降一位。
 


    云秦“双雄”稳居第四和第五位，立英致和龙浩排名第六和第七位。
 


    第十位发车的红虎车手魏魄首圈在五号弯失控撞车退赛，想要追近积分愿望落空。
 


    第14位发车的蜚立发车顺畅名次上升两位。
 


    赛车在前几圈表现出明显的抓地力不足现象，几乎每位车手加速出弯时都会出现后轮摆动的状况。
 


    欧米翰的赛车节奏出了些小问题，第三圈的时候已经跌至第八了。
 


    轻油作战的成风迅速甩开追兵，十圈过后已领先宁威52秒。
 


    第三位的申迪车速明显快过宁威，但是超越动能回收系统赛车是不可能完成的任务。
 


    申迪只能眼睁睁看着成风逐渐远去。