第180章 黄昏练习赛(第2页)

    这一方因为大奖赛赞助商——中沙航空公司同时也是雷之神的赞助商。
 


    更重要的是：在这条赛道的东北面，一个形似飞碟的雷之神主题公园正在修建当中，其规模将创造多项历史之最。
 


    当然，雷之神也算给足了主办方面子。墨信罗的长子墨修笛，雷玉书、韦博世和马龙都来到比赛现场。
 


    首次练习正在进入实际测试阶段是第30分钟起。
 


    调校和中软胎是多数车手测试的重点，尽管在本次练习之前进行了保时捷卡雷拉杯的比赛，但赛道依旧非常滑，数位车手出现打滑甩尾情况。
 


    安赛特凭借第43分钟作出的1分45秒372s领跑前半程的比赛，直到第51分钟，被成风以1分44秒908的成绩超越！
 


    最后30分钟，成绩单的头把交椅数次易主。
 


    从魏魄的1分45秒684-＞段天才的1分44秒524-＞成风的1分44秒219-＞段天才的1分44秒035-＞成风的1分43秒939，擅长适应新赛道的枭龙车手笑到了最后。
 


    段天才和红虎车手安赛特分列二，三名。
 


    排名第四～第八的车手是：贝力落，费酷德，布鲁，申迪和魏魄。
 


    雷之神车队的宁威和蜚立本次练习一直处在10名开外，两人最终仅排在第15和18位。而撞车门后签下首个赞助商的奔雷同样表现低迷，两届世界冠军龙浩仅列第16。
 


    第二次练习实质是一级方程式史上首场“黄昏赛”的预演。车手通过本阶段的练习，试着适应比赛条件从白天到夜晚的变换！
 


    在这一过程中，不可避免的一个问题是：赛道温度会随着比赛的推进下降，因此对赛车的调校提出了新的挑战！
 


    如何实现完美的平衡将成为工程师研究的核心课题。
 


    实战表明，面对这样的比赛环境，所有车队都选择了开赛初段，即温度高的时候(开赛时气温31摄氏度，路表35度)，使用硬配方的轮胎多跑。
 


    因此本次练习已看不到所谓的“系统检测圈”。
 


    20位车手上路便立马执行测试任务。