第180章 黄昏练习赛(第2页)


    这一方因为大奖赛赞助商——中沙航空公司同时也是雷之神的赞助商。
 


    更重要的是:在这条赛道的东北面,一个形似飞碟的雷之神主题公园正在修建当中,其规模将创造多项历史之最。
 


    当然,雷之神也算给足了主办方面子。墨信罗的长子墨修笛,雷玉书、韦博世和马龙都来到比赛现场。
 


    首次练习正在进入实际测试阶段是第30分钟起。
 


    调校和中软胎是多数车手测试的重点,尽管在本次练习之前进行了保时捷卡雷拉杯的比赛,但赛道依旧非常滑,数位车手出现打滑甩尾情况。
 


    安赛特凭借第43分钟作出的1分45秒372s领跑前半程的比赛,直到第51分钟,被成风以1分44秒908的成绩超越!
 


    最后30分钟,成绩单的头把交椅数次易主。
 


    从魏魄的1分45秒684->段天才的1分44秒524->成风的1分44秒219->段天才的1分44秒035->成风的1分43秒939,擅长适应新赛道的枭龙车手笑到了最后。
 


    段天才和红虎车手安赛特分列二,三名。
 


    排名第四~第八的车手是:贝力落,费酷德,布鲁,申迪和魏魄。
 


    雷之神车队的宁威和蜚立本次练习一直处在10名开外,两人最终仅排在第15和18位。而撞车门后签下首个赞助商的奔雷同样表现低迷,两届世界冠军龙浩仅列第16。
 


    第二次练习实质是一级方程式史上首场“黄昏赛”的预演。车手通过本阶段的练习,试着适应比赛条件从白天到夜晚的变换!
 


    在这一过程中,不可避免的一个问题是:赛道温度会随着比赛的推进下降,因此对赛车的调校提出了新的挑战!
 


    如何实现完美的平衡将成为工程师研究的核心课题。
 


    实战表明,面对这样的比赛环境,所有车队都选择了开赛初段,即温度高的时候(开赛时气温31摄氏度,路表35度),使用硬配方的轮胎多跑。
 


    因此本次练习已看不到所谓的“系统检测圈”。
 


    20位车手上路便立马执行测试任务。