第185章 枯燥的收官站(第3页)

 


    之后的排序分别是：段天才，贝力落，宁威(尚未进站)，欧米翰(尚未进站)，费酷德，诸浪军和昆海轲。
 


    从12～19的车手是：罗世博，柳速(尚未进站)，布鲁，立英致(尚未进站)，蜚立，龙浩(尚未进站)，罗曼庭(尚未进站)和申迪。
 


    红虎双车的竞争力极强，安赛特一骑绝尘，魏魄来势汹汹。
 


    第29圈，宁威从第六位执行首次进站。由硬胎换位软胎，耗时99秒，明显的一停，返回赛道排在第九位。
 


    随后的两圈凌云伟和欧米翰先后进站，用时分别为94秒，96秒。
 


    比赛名次从进站前的第三和第六变为第12和第13。同一圈进站的还有罗曼庭和立英致。
 


    第33圈，夜幕完全拉下，但气温和赛道温度依旧维持在30度和32度。
 


    两届世界冠军龙浩成为赛道上唯一没有进站的车手。锦城人的身前是凌云伟，他成功的超了过去！
 


    一圈之后，龙浩也完成了自己的唯一一次进站，返回赛道第14。至此，所有车手完成1停。
 


    比赛还剩下20圈！
 


    第37圈，安赛特依旧领跑比赛，且领先成风扩大至105秒。之后前八的排序依次为魏魄，段天才，贝力落，费酷德，诸浪军和昆海轲。
 


    魏魄极为耐心的跟在成风身后，弯道超车极为不易，直道上成风又有动能回收系统用来防守，魏魄还有一个杀手锏就是油量比成风多。
 


    38圈，北极星的罗世博成为首个完成预定二停的车手。
 


    第四十圈成风进站，更换软胎出站。
 


    两圈之后魏魄执行第二次进站，毫无悬念的卡在了成风之前完成了反超。
 


    至44圈，所有执行二停策略的车手全部完成二停！
 


    红虎车手安赛特毫无悬念的继续领跑，且甩开次席的队友魏魄166秒之多。
 


    段天才，贝力落，费酷德，分列第四—第六。
 


    采用一停的凌云伟高居第六，排在了队友诸浪军身前，着实让人吃惊！