第144章 得势不得分魔咒(第2页)

 于车队而言，洪都站的这个周末就差一个完美的结局了。

 龙浩第二、韦博世第三的排位表现，已然相当理想，升级后的L01在瑶湖赛道继续充满竞争力，只是鉴于此前两站的挫败，现在他们所需要的还有一些运气。

 对龙浩和雷之神来说，要想继续保持争冠的可能性，洪都-镇州这两个背靠背的比赛周末可谓相当重要。

 因为在夏休之后，车队将迎来又一次的大幅赛车升级，一旦此两站能够形成很好的追赶势头，机会就还存在，否则……

 当然，欲在本周末重新开始的还有杆位获得者安赛特。

 鹿城站之后，安赛特的车手积分排名进一步落至队友魏魄之后位列第四，此时面临来到洪都作战，被认为乃是无形中的一种压力。

 显然，安赛特证明了所谓压力更是动力，前两节排位均输给龙浩的他终于在最后时刻力挽狂澜。

 只不过，摆在安赛特面前的依旧是老课题----如何将杆位转变为冠军。

 安赛特、龙浩之后，位列第二排发车乃是韦博世和魏魄，只是两人的成绩相较自己的队友着实差距明显。

 明天的正赛，红虎和雷之神无疑会有一番争斗。

 而目前在两个积分榜上处于领先位置的枭龙本周末的表现却是不甚理想。

 虽然这一次，xL-25终于配装上了全新的废气驱动扩散器，效果却难言满意，赛车后悬挂部分套件过热的问题似乎依旧存在。

 明天段天才和成风将位于第三排发车。

 此外，排位表现糟糕的还有银箭车队，最终只由罗世博拿下一个第九，马龙则落至第十一。

 前十里还包括了昆海轲(第七)，老贝(第八)和道建树(第十)。

 明天的正赛，毫无疑问，轮胎将是最大的看点。

 继华沃站之后，普轮策再次拿出了极端的比赛用胎，这一次乃是超软胎-硬胎的组合。

 加之练习赛受天气因素的影响，致使车队们无法针对轮胎情况做更多测试，一定程度上增加了变数。