第190章 赛场上风格不变(第2页)

 “我们的策略很冒险,不过这就是工作,胜者为王,你做到了你就获胜,做不到那就只有失败。”安塞特说道。

 “幸运的是,我们的车队今天做了很棒的工作,我的起步不是很好,我掉了几个位置。

 在这条赛道上,超越很难,不行的我们没有在直道上体现很棒的速度,我们在弯角能够做的更好。”

 “在比赛的前20圈里,赛车有点问题,我不知道究竟哪里有问题,也许哪些部件磨合不是很好,幸运的是,随着比赛,这些问题自己不见了。

 但是同时,我的牵引力控制又出了问题,我大概损失了3-4秒的时间。

 不过我还是控制了赛车回到了比赛中,这很困难,我们试着用软胎跑很多时间,我们想知道极限在哪里,直到坚持到最后一圈,这很不错。

 所以,获得第四和积分是我们今天能拿到的最好的成绩。”

 在这场比赛结束后,安塞特落后队友魏魄21分,比赛还剩下五场。

 9月13日,枭龙车队的成风在上周末的洛城大奖赛中首圈就将韦博世送出赛道,事故主要责任不是成风,但还是有大量雷之神车迷攻击成风。

 不过枭龙高层还是力挺史上最年轻的三冠王,领队马惠特在接受采访时表示成风的比赛风格就是不断进取。

 并建议他不要因为这次失误背上心理包袱,从而改变自己攻击性的驾驶风格。

 马惠特对于本赛季夺冠的前景显得十分乐观:“我们继续在两个积分榜上领跑,这在赛车不是最快的情况下保持这种局面非常困难。

 这得益于车队和两位车手不断努力的结果,本赛季竞争之激烈从揭幕站就开始了,稳定的得分是我们领先的最重要因素。”

 马惠特继续表示道:“成风是一个对自己要求很严格的人,他一直努力让自己成为世界上最优秀的车手。

 当你没有能够做到他想要做到的事情时,你自己都会感到后悔,但是在高速的运动赛车中很多时间都在毫厘之间,成为英雄和一无所获往往只有一线之隔。”