第190章 赛场上风格不变(第2页)

 “我们的策略很冒险，不过这就是工作，胜者为王，你做到了你就获胜，做不到那就只有失败。”安塞特说道。

 “幸运的是，我们的车队今天做了很棒的工作，我的起步不是很好，我掉了几个位置。

 在这条赛道上，超越很难，不行的我们没有在直道上体现很棒的速度，我们在弯角能够做的更好。”

 “在比赛的前20圈里，赛车有点问题，我不知道究竟哪里有问题，也许哪些部件磨合不是很好，幸运的是，随着比赛，这些问题自己不见了。

 但是同时，我的牵引力控制又出了问题，我大概损失了3-4秒的时间。

 不过我还是控制了赛车回到了比赛中，这很困难，我们试着用软胎跑很多时间，我们想知道极限在哪里，直到坚持到最后一圈，这很不错。

 所以，获得第四和积分是我们今天能拿到的最好的成绩。”

 在这场比赛结束后，安塞特落后队友魏魄21分，比赛还剩下五场。

 9月13日，枭龙车队的成风在上周末的洛城大奖赛中首圈就将韦博世送出赛道，事故主要责任不是成风，但还是有大量雷之神车迷攻击成风。

 不过枭龙高层还是力挺史上最年轻的三冠王，领队马惠特在接受采访时表示成风的比赛风格就是不断进取。

 并建议他不要因为这次失误背上心理包袱，从而改变自己攻击性的驾驶风格。

 马惠特对于本赛季夺冠的前景显得十分乐观：“我们继续在两个积分榜上领跑，这在赛车不是最快的情况下保持这种局面非常困难。

 这得益于车队和两位车手不断努力的结果，本赛季竞争之激烈从揭幕站就开始了，稳定的得分是我们领先的最重要因素。”

 马惠特继续表示道：“成风是一个对自己要求很严格的人，他一直努力让自己成为世界上最优秀的车手。

 当你没有能够做到他想要做到的事情时，你自己都会感到后悔，但是在高速的运动赛车中很多时间都在毫厘之间，成为英雄和一无所获往往只有一线之隔。”