第47章 没用动能回收系统(第2页)

 马龙和魏魄在完成的比赛中都表现出来了不错的速度，这给了我们面对未来比赛的信心。”

 红虎车队继续扮演了他们“外星车”的角色，安塞特一马当先，领跑全场比赛，轻松的拿下冠军。他的队友魏魄获得了第五的位置。

 而红虎的平州车手在赛后非常谦虚，虽然他领先第二名的成风达到了20秒以上。

 “今天我们拿到了很多积分，这才是最重要的，这是一年的开始，我们还要做很多事情，。

 这一年什么都会发生，我们的竞争者很多，雷之神、枭龙，还有银箭，我相信他们都会继续努力。

 我们的工厂做了非常棒的工作，这才是我们今天获胜的主因。”

 虽然看起来比赛中安塞特没有受到什么挑战，但是安塞特自己并不那么认为，“发车很关键，我的起步做的不错，这是我第一次在建州完赛，这很棒。

 轮胎在比赛中有点磨损过度，虽然成风追的很近，但是后半程他遇到了问题，我不太清楚什么，这让我的压力减轻了不少，今天我学到了很多。”

 但是令人意外的是红虎车队领队霍诺安车队获得建州的完胜后表示，红虎从本周六起就没有在赛车上安装动能回收系统。

 霍诺安告诉媒体，他们担心动能回收系统的稳定性，而在建州放弃了它。

 “我们整个周末都没有使用动能回收系统，我们没有告诉别人，看看我们的起步和速度，我觉得我们可以没有它。

 周五的情况告诉我们，动能回收系统的稳定性似乎不太好，我们就决定拆了它。”

 “动能回收系统是个很有趣的技术，但是聂巍决定不使用它，他没有对赛车妥协，他觉得动能回收系统必须适应我们的空气动力学。

 我们还需要做更多的工作，测试台的伙计们干的很棒，没有动能回收系统我们也统治了周末。这个结果很好。”

 霍诺安表示安塞特的成绩对车队来说是一个鼓舞，但是很显然魏魄遇到了一些问题。