第242章 天公作美(第2页)

 来到九号弯龙浩反超队友又夺回了第五的位置,龙浩今天拼的很凶。

 满油状态下的枭龙赛车优势更加明显,心无旁骛的成风跑的非常顺畅。

 马龙在最近的两圈连续被雷之神和魏魄超掉,跌至第八。

 第8圈,韦博世在2号弯冲出赛道撞坏了尾翼,但是他坚持留在赛道上。

 第9圈,龙浩终于在大直道上吃住了罗世博的尾流,一号弯虽然被罗世博抢占内线,但龙浩从一号弯的外线杀到二号弯的内线,走了一个交叉8的线路超掉了罗世博。

 雨停之后,赛道变干,魏魄在第11圈第一个进站换上超软胎。

 红虎车队的战术选择非常聪明,让处在第六名的魏魄冒险尝试,为安塞特探探路。

 同圈尾翼受损的韦博世也进站换胎了超软胎。

 一号弯应该是超软胎使用最滑的弯角了,稍稍一给油后轮就会打滑。

 随后的两圈,段天才、龙浩、成风、安塞特先后进站换胎。

 成风出站后遇到了没有更换轮胎的马龙,湿滑的赛道让成风不敢走非赛车线进行超车。

 一直跟到十三号弯后,这个弯道的赛车线和非赛车线都已经干了,成风延迟赛车抢占内线,轻松超过了马龙继续领跑。

 马龙被成风超过后立刻进站换胎,他比对手的首停晚了2圈,出站后他仍旧排在第八。

 安塞特出站后就被段天才跟了上来,多跑一圈的段天才超软胎胎温更好,抓地力更强。

 段天才在第14圈的二号弯动手超掉安塞特占据第二,安塞特还是在2号弯被枭龙赛车占到了便宜。

 枭龙车队本赛季难得的一二领跑。

 同圈,魏魄也在二号弯成功超掉龙浩上升至第四。

 早进站一圈确实占到了不小的便宜,轮胎温度就控制在了可掌控区间。

 例外的事韦博世没有发挥出先进站的优势,没办法超越前面的马龙。

 龙浩在试图在可调尾翼区域超掉红虎二号车,但是几次尝试都没有成功。

 雷之神赛车在低温赛道的速度发挥不出来,看来后轮升温问题还困扰着雷之神赛车。

 第20圈,成风领先队友8秒一个人跑在前面,段天才身后的安塞特也有一秒多的差距。

 魏魄的圈速也保持的非常好,龙浩找不到什么机会。

 第25圈,费酷德在维修站内出现漏油,奔雷赛车出站后不久就因为尾部起火而停在了维修站的出口,赛道上马上亮起了黄旗。

 第26圈,成风、韦博世、霍翰飞、段天才、龙浩和魏魄先后进站完成第二次换胎。

 安塞特则在两圈之后才进站,不过他的出站非常惊险——赛道工作人员竟然逆行把烧毁的奔雷赛车拖进维修站,把出站的安塞特吓了一跳,赛车在出口处赶紧避让。

 第28圈,韦博世在出站后超掉了马龙并导致后者出现了侧滑,银箭赛车随即就停在赛道边退赛。

 六冠王的赛车出现了故障,马龙的运气差的无法形容。

 赛道的赛车线几乎已经全干了,栖霞赛道又进入到了习惯的巡航模式。

 段天才的赛车圈速要好于成风,几乎每一圈都在追近成风,成风的领先优势被慢慢消耗。

 70圈的比赛在进行了一半,枭龙的两部赛车占据前两位,成风领先队友段天才优势只有不到7秒,第四位的魏魄落后安塞特5秒,而领先第五名的龙浩只在1秒之内。

 龙浩在第37圈换上最后一套超软胎继续追击魏魄,第六名的韦博世距离龙浩有30多秒的差距。

 换上超软胎的龙浩速度超快,迅速消掉前面赛车的优势。

 面对雷之神赛车超常规的轮胎战术,红虎车队为魏魄制定的三停战术没有做出相应改变,魏魄在第40圈进行最后一停换上软胎准备坚持到比赛结束。

 领头羊成风也在这圈完成最后一次换胎,他采取与龙浩相同的超软胎战术。

 成风与车队要求的第47圈进站还差7圈,这也就意味着成风还要再一次进站。

 随后的两圈,韦博世、安塞特、段天才也换上了软胎做最后不到30圈的冲刺。